Panne ou accident sur l'autoroute : que faire, dans l'ordre

1. Allumez les feux de détresse dès le premier signe de panne.
2. Gagnez la bande d'arrêt d'urgence, ou mieux une sortie ou une aire si le véhicule roule encore, et serrez le plus à droite possible.
3. Enfilez le gilet de haute visibilité avant de sortir : il doit être à portée de main, pas dans le coffre.
4. Sortez côté passager, et faites sortir tous les passagers par la droite.
5. Mettez tout le monde à l'abri derrière la glissière de sécurité, et restez-y en attendant les secours.
6. Appelez : borne d'appel d'urgence orange, ou 112.

Le gilet et le triangle de présignalisation doivent être dans tout véhicule (article R416-19 du Code de la route). Le triangle se place à 30 mètres environ en amont du véhicule, ou plus si nécessaire, pour être vu des conducteurs qui arrivent.

Mais l'obligation de poser le triangle ne s'applique pas quand le faire met manifestement en danger la vie du conducteur. Sur autoroute, les sociétés d'autoroutes conseillent de ne pas le poser : marcher 30 mètres sur la bande d'arrêt d'urgence, face au trafic, expose plus qu'elle ne protège. Les feux de détresse et le gilet suffisent.

Sur autoroute, des bornes d'appel d'urgence orange sont installées environ tous les 2 kilomètres. L'appel est gratuit et vous met directement en relation avec le service de surveillance de l'autoroute, qui sait où vous êtes.

Si vous ne pouvez pas rejoindre une borne sans danger, appelez le 112 depuis votre téléphone. Donnez le numéro de l'autoroute, le sens de circulation (la ville vers laquelle vous alliez) et le point de repère (PR) le plus proche.

Sur une autoroute concédée, celle à péage, seule une entreprise de dépannage agréée est autorisée à intervenir. On l'appelle par la borne d'urgence, ou via le 112 qui transmet. Le dépanneur doit arriver dans les 30 minutes suivant l'appel.

• Le forfait comprend le déplacement et 30 minutes de réparation sur place, ou le remorquage jusqu'au garage du dépanneur, ou jusqu'à un lieu de votre choix dans la limite de 5 km après la première sortie.
• Au-delà, kilomètres, temps et pièces sont facturés selon les tarifs affichés du dépanneur.
• Votre assurance ou votre assistance peut rembourser tout ou partie selon votre contrat : gardez la facture et prévenez-la rapidement.

Si les véhicules peuvent encore rouler, dégagez-les de la chaussée vers la bande d'arrêt d'urgence ou la prochaine aire. S'ils ne le peuvent pas, faites sortir tout le monde immédiatement et mettez-vous derrière la glissière, puis alertez.

Accident avec des blessés

• Appelez le 15 ou le 112, ou le 17. Dites combien de personnes sont blessées et où vous êtes exactement.
• Ne prenez pas de risque pour porter secours : ne traversez pas les voies.
• Un constat amiable peut quand même être rempli, mais pas l'e-constat sur téléphone. Faites établir un certificat médical, même pour une blessure légère.

Accident matériel : le constat amiable

• Remplissez un constat amiable avec l'autre conducteur, sur papier ou avec l'application e-constat auto, une fois en sécurité.
• L'e-constat ne marche pas s'il y a plus de deux véhicules, un blessé, un véhicule immatriculé à l'étranger, ou pas de réseau : il faut alors le papier.
• Envoyez-le à votre assureur dans les 5 jours ouvrés.

• Bande d'arrêt d'urgence : on ne s'y arrête qu'en cas de nécessité absolue. S'y arrêter pour une pause ou un appel est une contravention.
• Piétons : interdits sur l'autoroute. En panne, on reste derrière la glissière.
• Corridor de sécurité : en dépassant un véhicule arrêté avec feux de détresse, ou un véhicule d'intervention avec ses gyrophares, sur la bande d'arrêt d'urgence, il faut ralentir et changer de voie, ou s'écarter le plus possible dans sa voie (article R412-11-1). C'est une contravention de 4e classe.